Флот: Квота И Лёд

Флотилия похожа на три одинаковых задачи, но к концу первой смены становится ясно: одинаковых судов не бывает, и каждая банка требует своего.

Три судна. Большой траулер берёт много, но жжёт топливо и не идёт на мелкую банку. Средний — универсал с ограниченным трюмом. Маленький быстроходный снимает по чуть-чуть, зато успевает вернуться в порт до закрытия штормового окна. Игрок решает, кому куда идти, а не просто сколько кидать сетей.

Банки и квота. Улов по банкам, у каждой банки свой лимит вылова и свой лог. Превысил — штраф и сокращение на следующую смену. Дальняя банка жирнее, но дорога забирает топливо и место под лёд: без льда рыба портится втрое быстрее.

Лёд и цена. Срок хранения — второй таймер смены после погоды. Слить квоту дёшево в ближайшее окно — гарантированный, но маленький доход. Беречь до подорожания — риск, что часть улова доедет низшим сортом, а валовой приход всех трёх судов в один час обвалит цену на приёмке.

Разбор смены по суднам: маршруты, жжение топлива, тонны по банкам и доход на тонну. Типичная ошибка новичка — отправить всё сразу на дальнюю жирную банку и встать в очередь на сдачу там же, где цены и так низкие.