Причал: Окно Крана

Темп причала считается не тактами крана, а рейсом: сколько ящиков ушло с борта до того, как окно швартовки закрылось. Всё остальное — способы потратить это время.

У берегового крана есть зона захвата: несколько рядов трюмов, дальше тележка не доедет. Кран ставят на ряд, и внутри ряда он работает ровно; перестановка на соседний ряд стоит несколько тактов, а на двух рельсовых дорожках ещё и перекрывает подход второму крану. Игрок выбирает, платить за это перестановками или держать кран на одном трюме и смотреть, как соседний ряд стоит недогруженным.

Второй расход — переберка. Крышка верхнего яруса держит нижние ячейки, и нужный контейнер лежит под ней. Раньше снимешь крышку — потеряешь цикл, оставишь на месте — ряд на складе примет меньше. Переберка не исчезает, она только переезжает из трюма на склад и обратно.

Третий хозяин смены — склад и машины. Ряды ячеек кончаются в самый неудобный момент: забитый ряд останавливает кран, и борт стоит полный, а работать нельзя. Глубокая ячейка с лишними перекладками стоит дороже, зато не перекрывает подъезд машине.

Прилив и окно швартовки завершают смену: в малую воду осадка не отпускает судно от борта, и недобранный груз остаётся на палубе до следующего дня. Считаются снятые и оставленные ящики, простой в тактах, доля переборки и штраф за сорванное окно.